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溫度是雞胚胎發育的諸多外界條件中的首要條件。孵化過程中溫度掌握的得當與否，會直接影響孵化效果的好壞。EI巷道式 孵化機在種蛋規律入孵，滿負荷運作時內部有一明顯的溫度梯度，機內車位不同，溫度值也不同。操作人員面對多處差異較大的溫度值無所適從，調溫時不知以那一點溫度值為標準，不敢動手或盲目動手調溫，最終影響孵化效果。
一、正確理解“溫度”概念
（一） 胚胎溫度
顧名思義，胚胎溫度就是胚胎或種蛋內部的溫度。由于種蛋在蛋庫內冷卻或剛入孵時，蛋內溫度與蛋表溫度基本上是一致的。人們習慣用蛋表溫度代表胚胎溫度。
（二）氣流溫度
孵化機內氣流平均溫度，一般認為孵化機出口端標準門表顯示的溫度即代表機內氣流溫度。氣流溫度是操作人員可以直接準確測量的，最直觀的溫度。氣流溫度直接影響胚胎溫度，氣流溫度越高胚胎溫度越高。
（三）蛋表溫度
用紅外線測溫儀測得的種蛋蛋殼表面溫度。
（四）孵化溫度
將若干體溫表懸掛在某車位靠近胚蛋的位置，要求探頭不觸及到任何地方，而游離于蛋間隙中。這樣，溫度表可以近似地認為是該車位種蛋所處的小氣候環境的溫度，即該車位種蛋的孵化溫度。
（五）設定溫度和顯示溫度
設定溫度是通過按鈕控制柜的液顯屏上設定的溫度值，顯示溫度是溫度探頭感觸到并顯示到液顯屏上的溫度值。磁吸附溫度探頭有兩個，常習慣于放置在出口端6號車位附近。可以隨意移動，位置不同，顯示溫度隨之變化。
二、調溫
巷道式孵化機完全規律入孵，滿負荷運作時，調節設定溫度值，使出口端懸掛的門表溫度固定在37℃穩定30分鐘。然后在巷道一側的各蛋車上懸掛準確度高的醫用體溫計，放置位置如下圖，穩定30分鐘，讀數、記錄。
懸掛體溫計測得的溫度值是在各車位種蛋的孵化溫度，由于受氣流的影響，比實際蛋表溫度低，偏差在+0.2~0.3 ℃范圍內。它直接反映了孵化機內的溫度梯度，以及各車位種蛋的孵化溫度。
（一）當規律入孵，滿負荷運作時EI巷道機調溫以A點孵化溫度為基準。
常規系AA肉種雞種蛋孵化廳室溫22-28℃時
TA=37.8 (± 0.1) ℃
當室溫低于22 時 TA=38.1 (± 0.1) ℃
當室溫高于28 時 TA=37.6 (± 0.1) ℃
孵化廳室溫處于22-28℃之間是最理想的，此時控制TA=37.8℃，則最高溫度點B點溫度TB=38.5℃，C點溫度為37.2 (±0.1) ℃。如果最高溫度點TB>38.5℃，則說明風扇風速太慢，需檢查扇葉是否變形或是否需要更換扇葉。
（二）當規律入孵，蛋車只到5位時，同樣以A點孵化溫度為調溫基準，標準同二、（一）。如果設定溫度繼續使用滿負荷狀態時的數值，不做調動則TB溫度值會降至38.1-38.2℃，TA也會降低，故此時需上調設定溫度，使門表溫度穩定在37.2℃。這樣，就會獲得理想的TA溫度值和理想的溫度梯度曲線。
（三）當規律入孵蛋車只到4位或3位時，最高溫度點TB消失，整個巷道式孵化機內部溫度梯度趨于拉平，或梯度很不明顯。操作可近于箱體式孵化機的調控。此時調溫要兼顧三點:TA、T1-2、T2-3或T3-4都應趨向于靠攏37.8℃，門表溫度可穩定在37.6 (± 0.1) ℃。
（四）當孵化機內的種蛋入孵無規律時，調溫可以完全以門表溫度為準。（注：無規律入孵指沒有完全按照3/4法入孵種蛋）
蛋車滿6位時，門表溫度37.0℃
蛋車滿5位時，門表溫度37.2℃
蛋車滿4位時，門表溫度37.4℃
蛋車滿3位時，門表溫度37.7℃
當孵化廳室溫低于22℃時，相應上調0.2℃；室溫高于28℃時，相應下調0.2℃。
以上用溫適合于常規系AA肉種雞種蛋孵化，對羅曼蛋種雞種蛋來講明顯偏低，而對于羽速系AA肉種雞種蛋孵化又是略顯偏高。需根據各品種、品系種蛋的孵化發育特點，采用不同的用溫/調溫方案。
EI巷道式孵化機內部的溫度均分布合理，溫度梯度介于種蛋的最佳孵化溫度范圍37-38.5℃之間。調溫時要注意孵化廳室溫的變化，根據室溫的變化而相應調溫，但一定要把握住孵化溫度的相對穩定，不要忽高忽低。不然，會直接影響孵化效果。
三、根據孵化效果的反饋，進行孵化溫度的微調。
調溫的目的是取得理想的孵化效果，獲得盡可能多的健康雞雛。因而從整個孵化過程來看，不能為調溫而調溫，調溫的效果要看最終出雛的情況而論，關鍵還是“看胚施溫”。
有下列癥狀的雞雛偏多時，表示孵化溫度偏高，應及時調低：
體型小，發育不良
臍部閉合不嚴
絨毛短，或頭部有禿斑
大腦外露
跗關節紅腫
