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空運方式詳解之三:拼裝

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-09-04   瀏覽次數:230
拼裝(CONSOLIDATION/GROUP TRANSPORT) 航空公司因為各自成本結構不同,除必須依照IATA(國際貨運協會)規定之基本運費區分:MINIMUM -45KG, +45KG 以外,另可自行決定其所能接受但是得依據每次進倉(以每一單MASTER AIR WAY BILL為計價單位)之最低要求重量,分別以

  拼裝(CONSOLIDATION/GROUP TRANSPORT)

  航空公司因為各自成本結構不同,除必須依照IATA(國際貨運協會)規定之基本運費區分:MINIMUM -45KG, +45KG 以外,另可自行決定其所能接受但是得依據每次進倉(以每一單MASTER AIR WAY BILL為計價單位)之最低要求重量,分別以+100KG,+500KG,+1,000KG以上,給予貨運代理企業不同之優惠折扣費率。

  因而在有條件的情況下,小貨與大貨拼裝時,如果45KG的貨,合拼在+100KG的MAWB單子中,貨運代理企業對航空公司所付之運費可享受+100KG以上的優惠費率,而貨運代理企業也將其中之差額酌量與客戶分享,如此出口商便可在運費上有著相當程度節省。

 
  
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